Chery Каширский

Привет всем Чериводам, вот решил поделиться своим опытом о покупке седана arrizo 8. Отдал за него почти 2,7 млн. рублей. Две недели мучился, выбивая у дилеров нормальную цену — обзвонил десяток салонов и отправил столько же запросов. В Москве, как-то, не особо охотно скидки дают, чуть было не рванул в Нижний, но посчитал, что не целесообразно будет ради 30 000… Привет всем Чериводам, вот решил поделиться своим опытом о покупке седана arrizo 8. Отдал за него почти 2,7 млн. рублей. Две недели мучился, выбивая у дилеров нормальную цену — обзвонил десяток салонов и отправил столько же запросов. В Москве, как-то, не особо охотно скидки дают, чуть было не рванул в Нижний, но посчитал, что не целесообразно будет ради 30 000 общей экономии ехать. Остановился на одном московском варианте. Теперь уже неделю, как забрал своего китайца из салона. В целом, машина крутая, выглядит интересно, агрессивная морда, салон просторный и современный. Цена, конечно, высоковата, но дешёвого уже нет, к сожалению, ничего. А если сравнивать одноклассников от европейцев или японцев, там и вообще цены неадекватные. Да и кто в здравом уме будет связываться с серыми тачками, стоимостью в 5 млн. без поддержки от официалов. Тут хоть гарантия есть, в случае каких проблем. Не буду скрывать, динамики у машины мне не хватает, она больше за спокойную езду, но зато тачка очень тихая, комфортная и мягкая, подвеска отлично настроена. Настройки управления определенно удались. Да и в целом каких – то бросающихся в глаза косяков нет, по ощущениям машина своих денег стоит. Хотя, честно говоря, жаба поддушивала почти 3 млн. за китайца, но щас уже смирился и ищу позитив во всем)) чего и вам желаю.

Объем багажника Тигго 9 составляет около 650 литров, что довольно неплохо для семиместного автомобиля — это важно для больших семей. Камера кругового обзора есть, но без омывателя. Фары и фонари светодиодные, свет плотный яркий, ночью просто отлично видно. Что касается подвески, то она мягко-жесткая. На асфальте вы чувствуете комфорт: шумы и вибрации практически исчезают. Однако при попадании на неровности или лежачие полицейские… Объем багажника Тигго 9 составляет около 650 литров, что довольно неплохо для семиместного автомобиля — это важно для больших семей. Камера кругового обзора есть, но без омывателя. Фары и фонари светодиодные, свет плотный яркий, ночью просто отлично видно. Что касается подвески, то она мягко-жесткая. На асфальте вы чувствуете комфорт: шумы и вибрации практически исчезают. Однако при попадании на неровности или лежачие полицейские жесткость ощущается — машина отрабатывает такие препятствия жестко.

Чери Тиго 7 Про — хороший авто во всех отношениях. Неплохая шумоизоляция, хороший мотор, а управление предсказуемое и понятное. Подвеска не доставляла проблем за 100 000 км. Яркий дизайн и отличное соотношение цены и качества делают его идеальным для города, а высокий клиренс и просторный салон добавляют удобства. Электропривод багажника идет в базе, а разгон до сотки составляет 10 секунд…. Чери Тиго 7 Про — хороший авто во всех отношениях. Неплохая шумоизоляция, хороший мотор, а управление предсказуемое и понятное. Подвеска не доставляла проблем за 100 000 км. Яркий дизайн и отличное соотношение цены и качества делают его идеальным для города, а высокий клиренс и просторный салон добавляют удобства. Электропривод багажника идет в базе, а разгон до сотки составляет 10 секунд. Расход топлива: 11 литров в городе и 7 на трассе. Есть датчики дождя и, то что я особенно заценил, круиз-контроль

Объем багажника Тигго 9 составляет около 650 литров, что довольно неплохо для семиместного автомобиля — это важно для больших семей. Камера кругового обзора есть, но без омывателя. Фары и фонари светодиодные, свет плотный яркий, ночью просто отлично видно. Что касается подвески, то она мягко-жесткая. На асфальте вы чувствуете комфорт: шумы и вибрации практически исчезают. Однако при попадании на неровности или лежачие полицейские… Объем багажника Тигго 9 составляет около 650 литров, что довольно неплохо для семиместного автомобиля — это важно для больших семей. Камера кругового обзора есть, но без омывателя. Фары и фонари светодиодные, свет плотный яркий, ночью просто отлично видно. Что касается подвески, то она мягко-жесткая. На асфальте вы чувствуете комфорт: шумы и вибрации практически исчезают. Однако при попадании на неровности или лежачие полицейские жесткость ощущается — машина отрабатывает такие препятствия жестко.

Мое впечатление о Chery Tiggo 8 Pro Max за год вождения Недостатков нет, хороших мыслей много: Автомобиль выделяется стильным дизайном, динамикой и маневренностью. Салон качественно отделан, а шумоизоляция в обновленной версии значительно улучшена, хотя идеальные условия требуют дополнительных затрат. Зимой электроника работает без сбоев, машина легко заводится на морозе, а теплые функции очень полезны. Управляемость по снегу отличная, особенно в режиме 4×4…. Мое впечатление о Chery Tiggo 8 Pro Max за год вождения Недостатков нет, хороших мыслей много: Автомобиль выделяется стильным дизайном, динамикой и маневренностью. Салон качественно отделан, а шумоизоляция в обновленной версии значительно улучшена, хотя идеальные условия требуют дополнительных затрат. Зимой электроника работает без сбоев, машина легко заводится на морозе, а теплые функции очень полезны. Управляемость по снегу отличная, особенно в режиме 4×4. Лакокрасочное покрытие в идеальном состоянии, пробег — 12000 км. Функции, такие как автоматический свет и адаптивный круиз-контроль, работают исправно.

Что я могу сказать о своем Chery Tiggo 9? Автомобиль выглядит современно и стильно. Внутри все оформлено качественно: сиденья удобные и хорошо поддерживают спину, не важно сколько времени за рулем, дискомфорта нет.. В салоне достаточно места, чтобы спокойно разместиться как водителю, так и пассажирам. Chery Tiggo 9 оснащен множеством современных технологий. Я пока не разобрался во всем. Автомобиль уверенно ведет себя как… Что я могу сказать о своем Chery Tiggo 9? Автомобиль выглядит современно и стильно. Внутри все оформлено качественно: сиденья удобные и хорошо поддерживают спину, не важно сколько времени за рулем, дискомфорта нет.. В салоне достаточно места, чтобы спокойно разместиться как водителю, так и пассажирам. Chery Tiggo 9 оснащен множеством современных технологий. Я пока не разобрался во всем. Автомобиль уверенно ведет себя как в городе, так и на трассе. Подвеска хорошо справляется с неровностями, обеспечивая плавный и комфортный ход. Управляемость на высоком уровне, что делает вождение удобным и предсказуемым. Двигатель мощный и экономичный. Chery Tiggo 9 предлагает множество преимуществ: стильный дизайн, современные технологии, высокий уровень безопасности.

“Всем привет! Я решил сменить своего европейца на китайца и выбрал Chery Arrizo 8 после Шкоды Октавии. Всегда думал, что Чери – это бюджетные авто, но здесь почти представительский класс получился. Почти, потому что качество сборки всё еще требует внимания. Есть небольшие недочеты, такие как кривые зазоры, но в целом внешний вид автомобиля выглядит привлекательно и даже агрессивно. На форумах… “Всем привет! Я решил сменить своего европейца на китайца и выбрал Chery Arrizo 8 после Шкоды Октавии. Всегда думал, что Чери – это бюджетные авто, но здесь почти представительский класс получился. Почти, потому что качество сборки всё еще требует внимания. Есть небольшие недочеты, такие как кривые зазоры, но в целом внешний вид автомобиля выглядит привлекательно и даже агрессивно. На форумах советуют оклеить переднюю часть полиуретаном для защиты от сколов. ЛКП по толщине далек от европейских авто. Связка турбированного двигателя и КПП работает отлично, обеспечивая хорошую динамику и плавный разгон. Салон радует качественными материалами, удобные передние сиденья обеспечивают комфорт даже в длительных поездках. Большие экраны и современная консоль создают ощущение премиального автомобиля. Chery Arrizo 8 предлагает множество опций, таких как система контроля полосы и адаптивный круиз-контроль, которые у конкурентов стоят дороже. Интерьер на голову выше, чем у Skoda, с качественным кожзамом и удобными местами для мобильных телефонов. Шумоизоляция также хороша, особенно по сравнению с Шкодой. Однако есть и минусы: багажник мал и неудобен, узкий проем затрудняет загрузку крупных предметов. Но в целом, я доволен своим выбором! “

“Год назад покупали в семью Чери Тигго 8 про Макс. Внешний вид автомобиля привлекает. Он динамичный и маневренный. Отделка салона на высоком уровне, шумоизоляция неплохая, хотя идеальный уровень комфорта потребует дополнительных вложений. Что касается зимней эксплуатации, электроника работает без сбоев; машина стоит на улице и заводится без проблем даже в мороз. Теплые функции действительно спасают. Управляемость зимой на высоте: по снегу… “Год назад покупали в семью Чери Тигго 8 про Макс. Внешний вид автомобиля привлекает. Он динамичный и маневренный. Отделка салона на высоком уровне, шумоизоляция неплохая, хотя идеальный уровень комфорта потребует дополнительных вложений. Что касается зимней эксплуатации, электроника работает без сбоев; машина стоит на улице и заводится без проблем даже в мороз. Теплые функции действительно спасают. Управляемость зимой на высоте: по снегу автомобиль ведет себя отлично, особенно в режиме полного привода. На трассе также все в порядке: он уверенно держит траекторию и не боится колеи. Лакокрасочное покрытие в отличном состоянии: ничего не отпало, не поржавело, сколов нет, защитной пленкой не обтягивал, пробег составляет 9000 км. Функции, такие как автоматический свет, адаптивный круиз-контроль и экстренное торможение, работают безупречно. До этого у меня были японские и немецкие автомобили, и я могу сказать, что этот опыт оказался весьма положительным. Из неудобств – третий ряд маленький, почти не пользуемся, хотя в первую очередь он и зацепил. Пригодился только несколько раз, когда катались в две семьи. “

Tiggo 9 кроссовер, который построен на платформе T2X, как Exeed RX и Jaecoo J8, но без адаптивных амортизаторов. Несмотря на это, Tiggo 9 по ощущениям комфортнее, чем Tiggo 8 Pro Max. При вождении я заметил, что на ровных дорогах подвеска работает мягко, но на неровностях и стыках чувствуется жесткость. Техническое оснащение обеих комплектаций просто великолепно, функций просто все не пересчитать…. Tiggo 9 кроссовер, который построен на платформе T2X, как Exeed RX и Jaecoo J8, но без адаптивных амортизаторов. Несмотря на это, Tiggo 9 по ощущениям комфортнее, чем Tiggo 8 Pro Max. При вождении я заметил, что на ровных дорогах подвеска работает мягко, но на неровностях и стыках чувствуется жесткость. Техническое оснащение обеих комплектаций просто великолепно, функций просто все не пересчитать. Из ощущений по машине нравится все, большой комфортные салон, отличные кожаные кресла, элементы декора, все круто даже в мелочах. Двигатель тихий и мощный, автомат понятный и предсказуемый. Делаю вывод – машина супер.

Владею автомобилем Chery Arrizo 8 примерно 2 года, за это время не было никаких нареканий. Автомобиль надёжный, расходники не дорогие. Внешний вид машины на мой взгляд очень удачный. По комфорту очень хороший автомобиль, есть все что необходимо. Салон просторный, багажник кстати тоже большой и вместительный. По ходовой части удобный, мягкий. Эх двигатель бы помощнее, но для 1,6 достаточно бодрый разгон… Владею автомобилем Chery Arrizo 8 примерно 2 года, за это время не было никаких нареканий. Автомобиль надёжный, расходники не дорогие. Внешний вид машины на мой взгляд очень удачный. По комфорту очень хороший автомобиль, есть все что необходимо. Салон просторный, багажник кстати тоже большой и вместительный. По ходовой части удобный, мягкий. Эх двигатель бы помощнее, но для 1,6 достаточно бодрый разгон + очень маневриный и в целом хорошо отзывается по управлению. До этого была мазда 6, этот автомобиль во всем лучше, сразу видно что прогресс идет вперед, мазда тоже хорошо, но она 2017 года, морально устарела, так что Арризо 8 – достойный его приемник в этом плане!

Очень надёжный, качественный, комфортный, динамичный, современный дизайн, высокий клиренс, полный привод не заменим в зимний период, не высокий транспортный налог, качественная оптика, не плохая шумоизоляция, данный автомобиль подойдёт как мужчинам так и женщинам разных возрастов. На данном автомобиле комфортно как в городской среде, так и за городом. Небольшие габариты, что позволяют без проблем парковаться. Управляемость на высоком уровне, дорогу держит… Очень надёжный, качественный, комфортный, динамичный, современный дизайн, высокий клиренс, полный привод не заменим в зимний период, не высокий транспортный налог, качественная оптика, не плохая шумоизоляция, данный автомобиль подойдёт как мужчинам так и женщинам разных возрастов. На данном автомобиле комфортно как в городской среде, так и за городом. Небольшие габариты, что позволяют без проблем парковаться. Управляемость на высоком уровне, дорогу держит хорошо, не дорогое обслуживание, семейный автомобиль на каждый день, управляй мечтой

После обкатки на 50 тыс. км. я решил написать отзыв об этом кроссовере Chery Tiggo 7 PRO MAX .Я его взял в 2023 году в салоне, ездили только на ТО и надеюсь всяким поиском запчастей и прочей этой фигней маяться не буду. Первые 50 тыс. км. с ней пролетели незаметно и очень динамично. Купил не сразу, ещё до этого… После обкатки на 50 тыс. км. я решил написать отзыв об этом кроссовере Chery Tiggo 7 PRO MAX .Я его взял в 2023 году в салоне, ездили только на ТО и надеюсь всяким поиском запчастей и прочей этой фигней маяться не буду. Первые 50 тыс. км. с ней пролетели незаметно и очень динамично. Купил не сразу, ещё до этого рассматривал другие пикапы. Но везде мне что-то где-то ну вот просто не нравилось, а тут покатался сначала на тест-драйве и как-то даже показалось, что для реальности ну уж слишком все хорошо, а нет, вот радует меня автомобиль и сегодня! Крутой кроссовер, в общем!

Добротный паркетник, надёжен и неприхотлив. Движок работает ровно, классическая 6 АКПП кпока не тревожит. Очень функционален по кнопкам=клавишам управления, махнул рукой и изменил режим , что на панели, что на РУЛЕ. Катаюсь пятый год го Москве с еЁ грёбаными пробками = 70 000, меняю масло по моточасам 250-300 час. ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ! Обратился к спецу, у коего обслуживаюсь уж лет 19-20-ть по… Добротный паркетник, надёжен и неприхотлив. Движок работает ровно, классическая 6 АКПП кпока не тревожит. Очень функционален по кнопкам=клавишам управления, махнул рукой и изменил режим , что на панели, что на РУЛЕ. Катаюсь пятый год го Москве с еЁ грёбаными пробками = 70 000, меняю масло по моточасам 250-300 час. ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ! Обратился к спецу, у коего обслуживаюсь уж лет 19-20-ть по замене свечей. фильтра тонкой очистки топлива, ремня ГРМ: – Не мешай машине ездить – был ответ. Резюмирую: Добротная лошадка

Мне как владельцу Чери Тигго 9 хочется сказать, что жизнь с этим кроссовером – это непрерывное путешествие, полное позитивных впечатлений. Но для меня – это точно больше, чем просто автомобиль. Это часть моей повседневной жизни, которая помогает мне в работе, дарит комфорт моей семье в поездках и просто радует глаз своим видом каждый раз. К выбору этого автомобиля пришел не… Мне как владельцу Чери Тигго 9 хочется сказать, что жизнь с этим кроссовером – это непрерывное путешествие, полное позитивных впечатлений. Но для меня – это точно больше, чем просто автомобиль. Это часть моей повседневной жизни, которая помогает мне в работе, дарит комфорт моей семье в поездках и просто радует глаз своим видом каждый раз. К выбору этого автомобиля пришел не сразу, а мешкаясь между ним и Монжаро. Но как итог выбрал тиго 9, поскольку сама марка Чери на голову выше Джили, консультации от знакомых сторонних товарищей-механиков и затем собственный опыт меня в этом до конца убедили!

Очень надёжный, качественный, комфортный, динамичный, современный дизайн, высокий клиренс, полный привод не заменим в зимний период, не высокий транспортный налог, качественная оптика, не плохая шумоизоляция, данный автомобиль подойдёт как мужчинам так и женщинам разных возрастов. На данном автомобиле комфортно как в городской среде, так и за городом. Небольшие габариты, что позволяют без проблем парковаться. Управляемость на высоком уровне, дорогу держит… Очень надёжный, качественный, комфортный, динамичный, современный дизайн, высокий клиренс, полный привод не заменим в зимний период, не высокий транспортный налог, качественная оптика, не плохая шумоизоляция, данный автомобиль подойдёт как мужчинам так и женщинам разных возрастов. На данном автомобиле комфортно как в городской среде, так и за городом. Небольшие габариты, что позволяют без проблем парковаться. Управляемость на высоком уровне, дорогу держит хорошо, не дорогое обслуживание, семейный автомобиль на каждый день, управляй мечтой

Новый Chery Arrizo 8 с 1,6-х литровым мотором ничуть не уступает по динамике на дороге другим авто. Тем более, если учесть огромное кол-во камер. По трассе совершенно спокойно набирает скорость для обгона. При этом мотор не истерит. Коробка вариатор работает очень плавно и предельно четко. За 2 года эксплуатации и пробеге 45 т.км. никаких нареканий и поломок. Обслуживание у официального дилера,… Новый Chery Arrizo 8 с 1,6-х литровым мотором ничуть не уступает по динамике на дороге другим авто. Тем более, если учесть огромное кол-во камер. По трассе совершенно спокойно набирает скорость для обгона. При этом мотор не истерит. Коробка вариатор работает очень плавно и предельно четко. За 2 года эксплуатации и пробеге 45 т.км. никаких нареканий и поломок. Обслуживание у официального дилера, но даже они не смогли найти ничего, что требовало бы замены. Немного был удивлен, как по снегу работает противобуксовочная система. Но это, скорее, особенности китайских авто.

Мне как владельцу Чери Тигго 9 хочется сказать, что жизнь с этим кроссовером – это непрерывное путешествие, полное позитивных впечатлений. Но для меня – это точно больше, чем просто автомобиль. Это часть моей повседневной жизни, которая помогает мне в работе, дарит комфорт моей семье в поездках и просто радует глаз своим видом каждый раз. К выбору этого автомобиля пришел не… Мне как владельцу Чери Тигго 9 хочется сказать, что жизнь с этим кроссовером – это непрерывное путешествие, полное позитивных впечатлений. Но для меня – это точно больше, чем просто автомобиль. Это часть моей повседневной жизни, которая помогает мне в работе, дарит комфорт моей семье в поездках и просто радует глаз своим видом каждый раз. К выбору этого автомобиля пришел не сразу, а мешкаясь между ним и Монжаро. Но как итог выбрал тиго 9, поскольку сама марка Чери на голову выше Джили, консультации от знакомых сторонних товарищей-механиков и затем собственный опыт меня в этом до конца убедили!

Средний расход топлива кроссовера всего 10.5 литров в городском режиме, что вполне приемлемо для такого размера автомобиля и такой массой. Плюс, есть возможность гибридной версии, которая позволяет проехать первые 70 км без расхода бензина. Я стал довольно часто использовать эту функцию, и это значительно экономит деньги на топливе. Салон приятный, запаха никакого не было при покупке и сейчас соответственно тоже…. Средний расход топлива кроссовера всего 10.5 литров в городском режиме, что вполне приемлемо для такого размера автомобиля и такой массой. Плюс, есть возможность гибридной версии, которая позволяет проехать первые 70 км без расхода бензина. Я стал довольно часто использовать эту функцию, и это значительно экономит деньги на топливе. Салон приятный, запаха никакого не было при покупке и сейчас соответственно тоже. Если в общем, то сочетание экономичности и комфорта делает этот кроссовер отличным выбором.

Новый Chery Arrizo 8 с 1,6-х литровым мотором ничуть не уступает по динамике на дороге другим авто. Тем более, если учесть огромное кол-во камер. По трассе совершенно спокойно набирает скорость для обгона. При этом мотор не истерит. Коробка вариатор работает очень плавно и предельно четко. За 2 года эксплуатации и пробеге 45 т.км. никаких нареканий и поломок. Обслуживание у официального дилера,… Новый Chery Arrizo 8 с 1,6-х литровым мотором ничуть не уступает по динамике на дороге другим авто. Тем более, если учесть огромное кол-во камер. По трассе совершенно спокойно набирает скорость для обгона. При этом мотор не истерит. Коробка вариатор работает очень плавно и предельно четко. За 2 года эксплуатации и пробеге 45 т.км. никаких нареканий и поломок. Обслуживание у официального дилера, но даже они не смогли найти ничего, что требовало бы замены. Немного был удивлен, как по снегу работает противобуксовочная система. Но это, скорее, особенности китайских авто.

Поездив на Tiggo 4 pro полтора года, я точно понял, почему он пользуется спросом. Это крепкий середнячок — универсальный автомобиль для повседневного использования, который стоит относительно недорого по сравнению с тем же Tiguan, но, конечно, до его уровня ему еще далеко. Машина достаточно приятная внутри, у нее есть максимально необходимый набор функций и опций, она динамична и комфортна. Тем более… Поездив на Tiggo 4 pro полтора года, я точно понял, почему он пользуется спросом. Это крепкий середнячок — универсальный автомобиль для повседневного использования, который стоит относительно недорого по сравнению с тем же Tiguan, но, конечно, до его уровня ему еще далеко. Машина достаточно приятная внутри, у нее есть максимально необходимый набор функций и опций, она динамична и комфортна. Тем более если пересесть на эту машину с седана или автомобиле классом ниже, то восторг обеспечен. Управляемость и устойчивость на дороге присутствует, компактность позволяет везде припарковаться. За свою деньги машинка – настоящий подарок.