Chery Каширский

Владею автомобилем около месяца. За это время проехал 5 тыс км. Автомобиль показал себя как надежный и экономичный. Умеренный аппетит в городе и экономичный на трассе. Уверенно держит дорогу. Полноприводный. Есть возможность съехать с асфальта. Отличная мультимедиа. Звук супер. Информативный экран. Хорошая шумоизоляция салона за исключением колесных арок. Слабый свет фар. К нему как и к любому хорошему быстро-быстро привыкаешь!

Мне в поездках часто нужен большой багажник, и вот я решил сравнить свой нынешний автомобиль Chery Tiggo 7 Pro с предыдущим Skoda Rapid. Возможно сравнивать разные классы и не совсем будет корректно, но я попробую. В Чери багажник оказался немного меньше: расстояние по длине на 6 см и по ширине на 4 см. Хотя визуально кажется больше, по крайней… Мне в поездках часто нужен большой багажник, и вот я решил сравнить свой нынешний автомобиль Chery Tiggo 7 Pro с предыдущим Skoda Rapid. Возможно сравнивать разные классы и не совсем будет корректно, но я попробую. В Чери багажник оказался немного меньше: расстояние по длине на 6 см и по ширине на 4 см. Хотя визуально кажется больше, по крайней мере в высоту здесь значительно больше места, что очень удобно. У рапида кузов лифтбек, и крышка багажника проходит на более низком уровне. Задний ряд сидений китайца складывается в абсолютно ровный пол, что делает его удобным для ночевки или поездок на природу. В чешском представителе такой возможности не было из-за большой ступеньки, которая мешала создать ровную поверхность. В принципе оба автомобиля оказались достаточно вместительны, но из – за конструктивных особенностей победил на мой субъективный взгляд Чери.

Первое, что бросается в глаза в обновленном Tiggo 7 Pro Max — это 19-дюймовые колеса, в то время как в предыдущем рестайлинге максимальный размер был 18 дюймов. Также изменился дизайн, в первую очередь благодаря характерным зигзагам в задней части боковин. Фары, на первый взгляд, остались прежними, но теперь они стали более продвинутыми. Они по-прежнему имеют функцию задержки выключения и динамические… Первое, что бросается в глаза в обновленном Tiggo 7 Pro Max — это 19-дюймовые колеса, в то время как в предыдущем рестайлинге максимальный размер был 18 дюймов. Также изменился дизайн, в первую очередь благодаря характерным зигзагам в задней части боковин. Фары, на первый взгляд, остались прежними, но теперь они стали более продвинутыми. Они по-прежнему имеют функцию задержки выключения и динамические указатели поворота. Есть автоматическое переключение между ближним и дальним светом, а также функция подсветки поворотов, что делает поездки по извилистым трассам более безопасными. Однако, к сожалению, омывателя фар так и нет — пора уже китайцам внедрить это нехитрое устройство.

Купили машину в июне 2023 года. Изначально хотел гибрид и выбирал строго среди них (думал над электро, но гибрид все же удобнее). Для семьи с детьми самый удобный и вместительный. Выбирали именно по вместительности задних сидений и багажника. Расход топлива средний. В зимнее время проявляет всегда с хорошей стороны. Летом прекрасно охлаждает. Внешность солидно выглядит, внутри сидеть очень приятно и… Купили машину в июне 2023 года. Изначально хотел гибрид и выбирал строго среди них (думал над электро, но гибрид все же удобнее). Для семьи с детьми самый удобный и вместительный. Выбирали именно по вместительности задних сидений и багажника. Расход топлива средний. В зимнее время проявляет всегда с хорошей стороны. Летом прекрасно охлаждает. Внешность солидно выглядит, внутри сидеть очень приятно и комфортно. Отличный автомобиль для комфортной езды, который отлично подходит для города и недалекого пригорода.

Доброго всем времени суток. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Chery Tiggo 7pro, кроссовер 2022 года выпуска. При знакомстве с данным автомобилем, мне очень понравилась его внешность. Считаю кузов сделан очень современно и изысканно. Лакокрасочное покрытие тоже выглядит неплохо, защита металла от коррозии хорошая. Понравилось так же, что вполне доступная цена за техническое обслуживание. На этот авто дается гарантия пять лет,… Доброго всем времени суток. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Chery Tiggo 7pro, кроссовер 2022 года выпуска. При знакомстве с данным автомобилем, мне очень понравилась его внешность. Считаю кузов сделан очень современно и изысканно. Лакокрасочное покрытие тоже выглядит неплохо, защита металла от коррозии хорошая. Понравилось так же, что вполне доступная цена за техническое обслуживание. На этот авто дается гарантия пять лет, ТО проходить через каждые 15 тыс. км. Хороший простой автомобиль для ежедневного пользования на круглый год.

И так, у меня Chery Tiggo 7 PRO HYBRID. Выделю несколько моментов, почему выбрал его и тащусь от него: 1. Hybrid – возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс). 2. Руль – с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т…. И так, у меня Chery Tiggo 7 PRO HYBRID. Выделю несколько моментов, почему выбрал его и тащусь от него: 1. Hybrid – возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс). 2. Руль – с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т. д) 3. “Хищный” внешний вид. Драйвовый, спортивный я бы сказала. Я сразу же влюбилась в него. 4. Благодаря увеличенному клиренсу и удлиненной колёсной базе, по сравнению с предыдущей моделью, стало удобнее проезжать ямы. 5. Большое багажное отделение – прекрасная возможность положить много вещей для путешествий или покупок!

И так, у меня Chery Tiggo 7 PRO HYBRID. Выделю несколько моментов, почему выбрал его и тащусь от него: 1. Hybrid – возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс). 2. Руль – с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т…. И так, у меня Chery Tiggo 7 PRO HYBRID. Выделю несколько моментов, почему выбрал его и тащусь от него: 1. Hybrid – возможность ездить на электричестве и на бензине. Меня вполне устраивает езда в 50км/час, при этом хорошо экономится бензин (огромный плюс). 2. Руль – с подогревом и кучей наворотов, благодаря чему удобно подстраивается под водителя ( по высоте и т. д) 3. “Хищный” внешний вид. Драйвовый, спортивный я бы сказала. Я сразу же влюбилась в него. 4. Благодаря увеличенному клиренсу и удлиненной колёсной базе, по сравнению с предыдущей моделью, стало удобнее проезжать ямы. 5. Большое багажное отделение – прекрасная возможность положить много вещей для путешествий или покупок!

Arrizo 8 – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и динамику. В отделке салона использованы приятные тактильно и прочные материалы, хорошего качества. На заднем ряду очень просторно и комфортно. Багажник оказался очень вместительным. Машина создана для комфортной езды. Я уже это полноценно оценил за полгода с момента покупки. Внешне машина смотрится круто, стильно и слегка агрессивно. На дороге очень аккуратно и… Arrizo 8 – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и динамику. В отделке салона использованы приятные тактильно и прочные материалы, хорошего качества. На заднем ряду очень просторно и комфортно. Багажник оказался очень вместительным. Машина создана для комфортной езды. Я уже это полноценно оценил за полгода с момента покупки. Внешне машина смотрится круто, стильно и слегка агрессивно. На дороге очень аккуратно и энергоемко проходит кочки и неровности, вообще вся подвеска настроена очень здорово, конструкторам и инженерам большая благодарность за это. Я тут поймал себя на мысли, что если бы тут был полный привод, то машина стала бы просто лидером среди данного класса, это добавило к спортивности и управляемости. Но с другой стороны машина бы стала ощутимо дороже, чего не хотелось бы. Если в вкратце, то автомобиль сбалансирован с небольшим уклоном на комфорт.

Всем добрый день! Нисколько не пожалел что купил 8 про, машина надежная, комфортная и вместительная! Отъездил 30 000 тысячу кроме расходников и регламентного ТО все ОК, на дальние расстояния ехать одно удовольствие не устаешь сиденья комфортные в ночное время проблем нет освещение у авто на уровне, в целом только положительные эмоции от вождения данного авто, Бензиновый двигатель 2 литра … Всем добрый день! Нисколько не пожалел что купил 8 про, машина надежная, комфортная и вместительная! Отъездил 30 000 тысячу кроме расходников и регламентного ТО все ОК, на дальние расстояния ехать одно удовольствие не устаешь сиденья комфортные в ночное время проблем нет освещение у авто на уровне, в целом только положительные эмоции от вождения данного авто, Бензиновый двигатель 2 литра очень хорош на трассе в плане обгонов, расход по городу на удивление не большой 10-12 литров по трассе 8-10, на трассе устойчив не плавает дорогу держит уверенно.

Отличное авто. Абсолютно оправданная стоимость. При покупке выбирал между киа оптимой с пробегом и ни разу не пожалел, что выбрал именно Arrizo 8. Очень разнообразное авто — может быть супер комфортным и спокойным, но при другом настроении выдаёт отличную динамику и управляемость. Короче сплошные эмоции, которые особо не угасают даже через 2 года езды. По комплектации тоже все супер. Единственное,… Отличное авто. Абсолютно оправданная стоимость. При покупке выбирал между киа оптимой с пробегом и ни разу не пожалел, что выбрал именно Arrizo 8. Очень разнообразное авто — может быть супер комфортным и спокойным, но при другом настроении выдаёт отличную динамику и управляемость. Короче сплошные эмоции, которые особо не угасают даже через 2 года езды. По комплектации тоже все супер. Единственное, что хотелось бы поменять — поставить звук получше. Все же базовые колонки выдают достаточно посредственный звук. Изначально больше нравилась Киа, но Арризо 8 всё поменяла, теперь на другой бренд пересаживаться не особо хочется)

Я бы назвала эту машину типично семейным, идеально подходит для города. Выглядит стильно, есть люк. Он достаточно резвый, но тем, также он мало ест, багажник вместительный. Напичкан электроникой, отчего по-началу как ребенок везде тыкаешь, изучаешь, салон комфортный. В период обкатки мне казалось, что автомобиль снесёт порывом ветра. На трассе реально раскачивало. Что произошло потом я лично объяснить не могу, но… Я бы назвала эту машину типично семейным, идеально подходит для города. Выглядит стильно, есть люк. Он достаточно резвый, но тем, также он мало ест, багажник вместительный. Напичкан электроникой, отчего по-началу как ребенок везде тыкаешь, изучаешь, салон комфортный. В период обкатки мне казалось, что автомобиль снесёт порывом ветра. На трассе реально раскачивало. Что произошло потом я лично объяснить не могу, но после 3-тысячного пробега автомобиль стал ощутимо устойчивее и теперь не замечает даже встречных фур. По дороге идёт ровно, в колее не рыщет.

Данный вариант мне показался самым привлекательным по соотношению: цена/качество/обслуживание/внутренний и внешний вид. В целом ощущение хорошего автомобиля, ничего критичного я для себя за 12 месяца или 2 3000 км эксплуатации не выявил. в целом неплохой на 4+. ДВС тихий, после весты, он реально тихий. Динамика средняя. Расход умеренный – считаю, что в целом соответствует паспортным данным, если убрать… Данный вариант мне показался самым привлекательным по соотношению: цена/качество/обслуживание/внутренний и внешний вид. В целом ощущение хорошего автомобиля, ничего критичного я для себя за 12 месяца или 2 3000 км эксплуатации не выявил. в целом неплохой на 4+. ДВС тихий, после весты, он реально тихий. Динамика средняя. Расход умеренный – считаю, что в целом соответствует паспортным данным, если убрать прогревы и замерять в летний период, то точно можно уложится в заявленные характеристики.Подвеска мягкаяи плавная. Шумоизоляция хорошая. Тормоза: хорошие. Что еще нужно?) Диски вкруг. Есть auto hold, очень удобная штука. Электроручник – после обычного нужно привыкнуть.

Chery Tiggo 7 Pro Max мы купили полгода назад для всей семьи. Машина стильная, современная и привлекает внимание. В интерьере выделяется большой двойной экран мультимедиа и приятные цвета, использованные в отделке. Пластик мягкий, выглядит все очень органично. Удобные кресла, большие зеркала и камера заднего вида – это просто круто. Что касается управляемости и технических аспектов то я доволен, тормоза хорошие,… Chery Tiggo 7 Pro Max мы купили полгода назад для всей семьи. Машина стильная, современная и привлекает внимание. В интерьере выделяется большой двойной экран мультимедиа и приятные цвета, использованные в отделке. Пластик мягкий, выглядит все очень органично. Удобные кресла, большие зеркала и камера заднего вида – это просто круто. Что касается управляемости и технических аспектов то я доволен, тормоза хорошие, схватывают сверху, при лёгком нажатии, очень чуткие, робот не тупит, переключает скорости быстро, не вытягивая обороты высоко и не заставляя двигатель рычать. Управляемость при таком наборе вспомогательных помощников на высоком уровне. Вместимость багажника средняя, если нужно взять много вещей, скажем в дальнюю поездку, то скорее всего забьете его полностью. Но если едете вдвоем, или нужно перевезти какой –то негабаритный груз, то можно разложить задний ряд сидений, тогда площадь багажного отсека становится впечатляющей.

Это хороший простой кроссовер. Владею им с 2022 года, взял его по трейд ин, до этого была Ауди q5. Долго думал о покупке, сам покатался на чери 8 про макс, посмотрел кучу информации, соизмерил все плюсы и минусы. И сейчас уже как второй год катаюсь с кайфом, не жалею о своем выборе, все вполне нравится. Сейчас проездил около 30 тыс…. Это хороший простой кроссовер. Владею им с 2022 года, взял его по трейд ин, до этого была Ауди q5. Долго думал о покупке, сам покатался на чери 8 про макс, посмотрел кучу информации, соизмерил все плюсы и минусы. И сейчас уже как второй год катаюсь с кайфом, не жалею о своем выборе, все вполне нравится. Сейчас проездил около 30 тыс. км, езжу периодически на ТО.

Чери 7 TPM при довольно скромном объеме в 1,6 литра, весьма резвый парень. Переключение скоростей осуществляется плавно, без рывков и провалов в мощности. Особо не было задачи максимально его разогнать, думаю под 160 он пойдет без проблем, но движок насиловать не хочу, а вот крейсерскую скорость в 130 км /ч держит уверенно, но и расход подрастает сразу. Производителям респект за… Чери 7 TPM при довольно скромном объеме в 1,6 литра, весьма резвый парень. Переключение скоростей осуществляется плавно, без рывков и провалов в мощности. Особо не было задачи максимально его разогнать, думаю под 160 он пойдет без проблем, но движок насиловать не хочу, а вот крейсерскую скорость в 130 км /ч держит уверенно, но и расход подрастает сразу. Производителям респект за комфортный салон, элементы не с дешевого пластиковый, сидения из искусственной кожи – практично и легко очистить. Высокая машина, неплохой клиренс, мелкие и средние ямы не замечаешь просто. А крупные колдобины пропускаешь спокойно между колесами. Подвеска средней жесткости, что для управляемости и маневренности только хорошо. Так что за рулем чувствуешь себя комфортно и очень уверенно. Меня очень подкупает срок гарантийного обслуживания, которое дает Чери, на свои машины, но китайцы хитрят и на разные элементы и системы она разная, обратите на это внимание при покупке.

Для семьи с одним ребенком — великолепный автомобиль (за свои деньги, конечно). Очень нравится размер дверного проема второго ряда и пространство от дивана до пассажирского кресла: ребенка в кресло садить после Калины одно удовольствие и жене по спине меньше прилетает от маленького пассажира. Ну и багажник — просто песня.

В моей публикации речь пойдёт о Тиго 7 промах, хочу оставить свой след в интернете и чиркануть пару строк. Купил в январе 2023, наездил уже прилично, 55 000 и вот под такую круглое значение и решил написать, что я думаю о китайцах. А в целом оказались крутыми ребятами, должен я сказать Вам, машина получилась не самая динамичная, все-таки движок в… В моей публикации речь пойдёт о Тиго 7 промах, хочу оставить свой след в интернете и чиркануть пару строк. Купил в январе 2023, наездил уже прилично, 55 000 и вот под такую круглое значение и решил написать, что я думаю о китайцах. А в целом оказались крутыми ребятами, должен я сказать Вам, машина получилась не самая динамичная, все-таки движок в 1.6 и 150 лошадей достаточен больше для спокойной езды, причём тот же движок на четвёрке едет куда резвее, там прям динамика есть. Это хороший семейный автомобиль, с беспроводной зарядкой, как показала практика очень прикольная опция) порой бойня за неё с женой. Полный пакет зимний и набор датчиков — это понятно, есть все) в целом кресла очень удобные, с функцией запоминания положения, тоже полезно, когда, как у нас, водят два человека. Не нужно полчаса поднастраивать сиденье.

Каждый человек выбирает автомобиль по своим критериям и хотелкам. Нет хорошего или плохого автомобиля. Арризо 8 в данном сочетании устраивает лично меня более чем + яркий цвет является дополнительным бонусом. Данный автомобиль могу рекомендовать для людей, которые в основном имеют ежедневную городскую эксплуатацию с более-менее хорошими дорожными условиями. Для ежедневных поездок и комфорта имеются все опции, при необходимости есть возможность… Каждый человек выбирает автомобиль по своим критериям и хотелкам. Нет хорошего или плохого автомобиля. Арризо 8 в данном сочетании устраивает лично меня более чем + яркий цвет является дополнительным бонусом. Данный автомобиль могу рекомендовать для людей, которые в основном имеют ежедневную городскую эксплуатацию с более-менее хорошими дорожными условиями. Для ежедневных поездок и комфорта имеются все опции, при необходимости есть возможность съехать с асфальта дорожный просвет позволяет, опять-таки при крайней необходимости. Для эксплуатации в регионах с не очень хорошим дорожным покрытием подвеска жестковата будет (на других моделях Ариззо 8 также замечал). Отзыв на данный момент неполный, все-таки больше времени требуется эксплуатировать…Отзыв будет дополняться.

Машину покупал для любимого себя. Чтоб себя и семью свою катать. Так как я не опытен в таких вопросах, выбирал очень аккуратно, ссылаясь на мнения знакомых, кто +- разбирается и информации с интернета. Доступная цена и процесс дальнейшей эксплуатации играли ключевую роль при покупке. Автомобиль экономный в целом – это супер! Но помимо дешевизны, она ещё комфортная и надежная,… Машину покупал для любимого себя. Чтоб себя и семью свою катать. Так как я не опытен в таких вопросах, выбирал очень аккуратно, ссылаясь на мнения знакомых, кто +- разбирается и информации с интернета. Доступная цена и процесс дальнейшей эксплуатации играли ключевую роль при покупке. Автомобиль экономный в целом – это супер! Но помимо дешевизны, она ещё комфортная и надежная, то есть для меня тут классный баланс. Если в приоритете на выбор автомобиль очень важно выглядеть как-то дорого-богато, то и много подкопить тут стоит на что-то этакое понтовое или рассматривать б/у!

Машина для семьи, должна всегда отвезти туда, куда надо. Отсек для груза большой, что немаловажно. Да, дизайн, конечно, скучноват, да и на дороге их много очень, но это все мелочи. Главное- небольшой расход, комфорт, большущий багажник и надежность. За год владения не делал по машине ничего, кроме замены расходников, которые, к слову, стоят копейки. Хотите себе автомобиль, который не будет… Машина для семьи, должна всегда отвезти туда, куда надо. Отсек для груза большой, что немаловажно. Да, дизайн, конечно, скучноват, да и на дороге их много очень, но это все мелочи. Главное- небольшой расход, комфорт, большущий багажник и надежность. За год владения не делал по машине ничего, кроме замены расходников, которые, к слову, стоят копейки. Хотите себе автомобиль, который не будет бить по кошельку и нервной системе? Берите Чери Тигго 4 Про, будете рады.