Автосалон JAC Motors

JS3 – отличный городской кроссовер. Жители больших городов должны по достоинству оценить его небольшие габариты и маневренный свойства. Покупал в Питере и езжу почти год, в сервисе сделал дополнительную шумоизоляцию и обработку днища от коррозии, так сказать попробовал сразу устранить самые частые болячки современных автомобилей и на удивление это помогло. Автомобиль после такого тюнинга преобразился: в салоне стало ощутимо тише… JS3 – отличный городской кроссовер. Жители больших городов должны по достоинству оценить его небольшие габариты и маневренный свойства. Покупал в Питере и езжу почти год, в сервисе сделал дополнительную шумоизоляцию и обработку днища от коррозии, так сказать попробовал сразу устранить самые частые болячки современных автомобилей и на удивление это помогло. Автомобиль после такого тюнинга преобразился: в салоне стало ощутимо тише и комфортнее, конечно, это не добавило сверхдинамики или премиальности автомобилю, но плюс 100 к уюту и надежности я получил. Если выбирать автомобиль для спокойной езды в городском цикле, то он легко вам подойдет.

За эти деньги и для моих целей машина отлично подходит. Эксплуатирую её в тяжёлых условиях — 30,000 км за три месяца. Сравнивая с Hilux, JAC ничем не хуже. Это единственный доступный пикап с бензиновым двигателем на рынке, а УАЗ Патриот даже не рассматриваю. Машина резвая, платформа фактически от Hilux, отличаются только внешние элементы. Диски и фаркоп я так от… За эти деньги и для моих целей машина отлично подходит. Эксплуатирую её в тяжёлых условиях — 30,000 км за три месяца. Сравнивая с Hilux, JAC ничем не хуже. Это единственный доступный пикап с бензиновым двигателем на рынке, а УАЗ Патриот даже не рассматриваю. Машина резвая, платформа фактически от Hilux, отличаются только внешние элементы. Диски и фаркоп я так от Hilux и поставил . Расход топлива: по трассе 9.5 л на 100 км, в городе с прогревом — 12-14 л, без пробок — 11.5 л.

Покупал JS3 у официалов. Гоняю на ней больше года по Москве брал новый, так сказать, муха не сидела. На очередном обслуживании подняли на эстакаду, думал после московских реагентов будут какие-то проблемы, но всё оказалось нормально. Возможно это благодаря антикоррозийной обработке, которую я сразу сделал у дилера и лично смотрел чтобы заливали все скрытые полости, а не только на днище немного… Покупал JS3 у официалов. Гоняю на ней больше года по Москве брал новый, так сказать, муха не сидела. На очередном обслуживании подняли на эстакаду, думал после московских реагентов будут какие-то проблемы, но всё оказалось нормально. Возможно это благодаря антикоррозийной обработке, которую я сразу сделал у дилера и лично смотрел чтобы заливали все скрытые полости, а не только на днище немного брызнули. На самом деле рекомендую сделать это всем. По ходовой никаких проблем не возникло. Автомобиль подходит идеально для города. До работы и обратно едешь с комфортом, да и по пробкам ехать на вариаторе всё-таки, лучше чем на механике. В целом интересный автомобиль. Можно конечно сказать, что интерьер немного уже морально устарел, отчасти соглашусь, но он интуитивно понятен, управление настройками не отвлекает от вождения, да и в целом это дело вкуса и привычки, мне и так норм.

Китайцы сейчас – наше все, ну если не все, то многое, особенно в автомобилях, на рынке их подавляющая масса, и я при выборе кроссовера ориентировался на узнаваемость бренда и на цену, естественно. Рассмотрел ряд известных брендов я остановился на середнячке JAC и их кроссовере JS6. Вот опробировал свой первый месяц эксплуатации и могу сказать отличная машина. На дальних… Китайцы сейчас – наше все, ну если не все, то многое, особенно в автомобилях, на рынке их подавляющая масса, и я при выборе кроссовера ориентировался на узнаваемость бренда и на цену, естественно. Рассмотрел ряд известных брендов я остановился на середнячке JAC и их кроссовере JS6. Вот опробировал свой первый месяц эксплуатации и могу сказать отличная машина. На дальних поездках, что несколько раз случились, авто показал себя, как настоящий нормальный кроссовер, комфортный и надежный. За рулём очень удобно, кресла с поддержкой, подушки сидений для ног хватает, как и динамики двигателя, все на удивление предсказуемо на трассе. Единственное, что мне показалось расход в 11 л немного большеват. Но я ехал в максимально допустимом на обкатке режиме, почти как гонщик Спиди, если кто помнят такого персонажа мультиков. В старперском стиле вождения где-то 9 литров.

Это моя первая машина, родители подарили на успешное окончание института в этом году, и кроме как ВАУ мне про неё сказать нечего. Все лето на ней с друзьями катаемся, и девчонок катаем)))) Им всем особенно подсветка салона нравится) интересно придумано у китайцев. Стараюсь, кстати, ездить аккуратно, машинку берегу, новая как никак, повредить боюсь, да и прибьют родители))) Поэтому особо не… Это моя первая машина, родители подарили на успешное окончание института в этом году, и кроме как ВАУ мне про неё сказать нечего. Все лето на ней с друзьями катаемся, и девчонок катаем)))) Им всем особенно подсветка салона нравится) интересно придумано у китайцев. Стараюсь, кстати, ездить аккуратно, машинку берегу, новая как никак, повредить боюсь, да и прибьют родители))) Поэтому особо не гоняю) Пару раз, разве что, по объездной позволил себе в спорт режиме надавить на педаль до 150, прикольно))) мог бы и больше разогнаться, запас чувствовался, но не стал рисковать. Дорогу держит, из стороны в сторону не кидает. Салон прикольный, кожа, монитор большой, рычаг передач стильный такой. Музыка неплохая, люблю погромче включить. Пока минусов не заметил от слова совсем.

После долгих размышлений о том, что же купить, я выбрал jac t6. Искал надежный и здоровый пикап для повседневной жизни в пригородной местности. Ну и также тут дизайн довольно современный и четкий. До этого была возрастная тайота хилукс, этот новый аппарат по всем параметрам будет поинтереснее, все-таки новый + современная конструкция.

JAC T8 Pro – брутальный, мощный и стильный пикап. Коробка переключается без пинков, двигатель работает исправно. Расход топлива 9,3л на 100 км – что для такой здоровой тачки вполне нормально. В салоне посадка хорошая, для далекой дороги, например, в другой город, хорошо подходит, материалы удобные, что салон, что грузовой отсек очень вместительны. Купил его 2 недели назад, потихоньку пользую… JAC T8 Pro – брутальный, мощный и стильный пикап. Коробка переключается без пинков, двигатель работает исправно. Расход топлива 9,3л на 100 км – что для такой здоровой тачки вполне нормально. В салоне посадка хорошая, для далекой дороги, например, в другой город, хорошо подходит, материалы удобные, что салон, что грузовой отсек очень вместительны. Купил его 2 недели назад, потихоньку пользую и по хозяйству.

JAC T8 Pro – брутальный, мощный и стильный пикап. Коробка переключается без пинков, двигатель работает исправно. Расход топлива 9,3л на 100 км – что для такой здоровой тачки вполне нормально. В салоне посадка хорошая, для далекой дороги, например, в другой город, хорошо подходит, материалы удобные, что салон, что грузовой отсек очень вместительны. Купил его 2 недели назад, потихоньку пользую… JAC T8 Pro – брутальный, мощный и стильный пикап. Коробка переключается без пинков, двигатель работает исправно. Расход топлива 9,3л на 100 км – что для такой здоровой тачки вполне нормально. В салоне посадка хорошая, для далекой дороги, например, в другой город, хорошо подходит, материалы удобные, что салон, что грузовой отсек очень вместительны. Купил его 2 недели назад, потихоньку пользую и по хозяйству.

Мой муж взял этот автомобиль, как 2-ой автомобиль в семью. Иногда я также управляю им, на нем чувствую себя как на здоровом корабле. Выглядит клево, очень технологично, проходимость хорошая (часто бываем в местности, где плохие дороги). Внутри тоже хорошо сидеть, сиденья удобные, материалы приятные, каких-то странных звуков нет.

У меня этот пикап уже почти 2 года. Машина неплохая. Простая, надежная и удобная, что тут скажешь. Если нужен простой и функциональный пикап, тогда стоит рассмотреть этот автомобиль Намотал уже на нем за 20 тыс. км, за все время эксплуатации делал только плановые ТО, 2 зимы автомобиль также пережил хорошо.

Я купил Jac t8 pro месяцев 7-8 назад. Рад новой машине. Живу в большом городе, иногда разъезжаться в узких дворах не совсем удобно, все-таки тачка здоровая, но очень удобно сидится и вместительный багажный отсек, что мне как раз подходит для работы (работаю бригадиром). У автомобиля пробег почти 15 000 км, каких-то проблем по конструкции и эксплуатации не наблюдается.

Ездили в субботу за грибами в лес на JAC T8. Я большой любитель активного отдыха на природе и часто семьёй и друзьями уезжаем подальше из города. Так вот, залезли на этом монстре просто в непроходимые дебри, а на обратном пути ещё и дождь ливанул, думаю, все, засядем. Несколько ям по пути были прям очень внушительный. Включил полный привод, и даже… Ездили в субботу за грибами в лес на JAC T8. Я большой любитель активного отдыха на природе и часто семьёй и друзьями уезжаем подальше из города. Так вот, залезли на этом монстре просто в непроходимые дебри, а на обратном пути ещё и дождь ливанул, думаю, все, засядем. Несколько ям по пути были прям очень внушительный. Включил полный привод, и даже до пониженной не дошло, авто уверенно пересёк препятствия. Вот за это мне пикап очень нравится, выручить всегда) Грибов кстати ещё мало, подождём) показали ещё пару мест на карте, там совсем только на тракторе можно, вот и проверим, как раз, на что китаец способен)

JAC JS6 — норм кроссовер. Выглядит стильно . Внутри салон очень вместительный и удобный, понятная панель управления. Материалы все приятные. Успел поездить уже и в дальние поездки, хорошая посадка сидений, материалы приятные. Выбирал долго между Хендай Кретой с пробегом и им, не зря сделал выбор в пользу такого автомобиля.

Этот мощный пикап Jac T9 куплен мною полгода назад. Хорошая и простая тачка. Одним из главных плюсов является высокая грузоподъемность, он отлично помогает мне по работе (перетаскиваю тяжелую технику). Но также в целом выглядит красиво, внутри все сделано комфортно, конструкция сама по себе простая и надежная. В целом, Jac T9 стал для меня надежным помощником и отличным выбором.

Этот мощный пикап Jac T9 куплен мною полгода назад. Хорошая и простая тачка. Одним из главных плюсов является высокая грузоподъемность, он отлично помогает мне по работе (перетаскиваю тяжелую технику). Но также в целом выглядит красиво, внутри все сделано комфортно, конструкция сама по себе простая и надежная. В целом, Jac T9 стал для меня надежным помощником и отличным выбором.

Про Т9 хочется написать отзыв только рекламными слоганами: выглядит мужественно и дерзко, такое ощущение, что сейчас из – за руля выйдет великий Арнольд Шварцнегер, закурит сигару и, закинув себе на плечо из кузова бревно, пойдет куда – то вдаль. Если серьезно – машина большая, вместительная, мощная. Каждую поездку ее хочется испытывать на свой максимум. Я свой максимум пока не… Про Т9 хочется написать отзыв только рекламными слоганами: выглядит мужественно и дерзко, такое ощущение, что сейчас из – за руля выйдет великий Арнольд Шварцнегер, закурит сигару и, закинув себе на плечо из кузова бревно, пойдет куда – то вдаль. Если серьезно – машина большая, вместительная, мощная. Каждую поездку ее хочется испытывать на свой максимум. Я свой максимум пока не достиг. В августе поеду в Карелию, вот там и посмотрим, где предел возможностей этого монстра.

Я собственник пикапа T9 уже несколько месяцев, и хочу поделиться своими впечатлениями. Первое, что привлекло меня в этом автомобиле — его современная и стильная внешность. Она действительно выделяется на фоне других пикапов в этом сегменте, а салон радует комфортом и хорошей вместительностью (особенно багажный отсек). Двигатель мощный, что делает поездки как по городу, так и по трассе динамичными.. Подвеска отлично… Я собственник пикапа T9 уже несколько месяцев, и хочу поделиться своими впечатлениями. Первое, что привлекло меня в этом автомобиле — его современная и стильная внешность. Она действительно выделяется на фоне других пикапов в этом сегменте, а салон радует комфортом и хорошей вместительностью (особенно багажный отсек). Двигатель мощный, что делает поездки как по городу, так и по трассе динамичными.. Подвеска отлично справляется с неровностями, обеспечивая плавность хода.

Стильный, молодёжный автомобиль, технологичный J7. Всё это я получил за миллион рублей. По такой цене можно конечно еще взять ладу гранту, но эта машина гораздо интереснее. Старая добрая механика в сочетании с турбированным движком позволяет выжимать максимум на трассе. Не мазератти конечно, но тоже ничего)))

Долго шли мысли о покупке новой машины. Я хотел киа рио, супруга хотела фольтсваген гольф. Затем знакомый приобрел jac j7, я покатался, посмотрел и заинтересовался. Полгода прошло, машина проблем не вызывала, в итоге купил её. По сравнению с вариантами, над которыми я думал, тут все параметры круче, выглядит более свежо, да и экономичнее.

Купил полгода назад jac js6, до него был рено дастер. Хорошая и простая тачка, расход топлива даже экономнее, выглядит более технично. Механическая коробка удобная, работает исправно, мотор малолитражный, но при этом едет бодро. За год о покупке ни разу не пожалел. Не буду говорить за все китайские машины, но эта вроде норм.