АТИ (АвтоТрансИнфо) грузоперевозки

с ати су уже лет 5. сначала просто ради интереса зарегистрировался, не думал, что что-то выгорит. а на сегодня имею свой маленький автопарк, но его не всегда хватает, и чтоб перевезти груз, то обращаюсь к этому сервису. все гуд.

До того как на нынешнюю работу выйти, мало пользовался АТИ. Здесь, на новом месте процесс поиска трансорта как раз в основном под эту биржу и заточен. Сайт оказался даже полезнее, чем я думал. У нас есть лицензия грузовладельца. Поэтому наши грузы доступны всем. Их могут увидеть даже незарегистрированные водители. Проверять исполнителя через Светофор+ получается быстро и понятно. Конечно от каких-то… До того как на нынешнюю работу выйти, мало пользовался АТИ. Здесь, на новом месте процесс поиска трансорта как раз в основном под эту биржу и заточен. Сайт оказался даже полезнее, чем я думал. У нас есть лицензия грузовладельца. Поэтому наши грузы доступны всем. Их могут увидеть даже незарегистрированные водители. Проверять исполнителя через Светофор+ получается быстро и понятно. Конечно от каких-то нестандартных ситуаций это не застрахует. Но риск минимизирует. Отдельно плюсую за того, что есть статистика цен на перевозки. Помогает при тендерных расчетах и планировании бюджета на будущий год.

Я недавно узнал про ati.su. Вот потихоньку осваиваю, отправляю грузы, пока все нормально, доезжает всегда в пункт назначения. Как по мне то удобно и по цене не дорого, можно пользоваться и дальше.

Работаю на своем грузовике, и на ати по сути подрабатываю. Работаю обычно по одиночному заказу, а не по цепочке. Хотя по цепочке даже выгоднее. Но я пока еще не совсем освоился на этом сайте. Хорошая автоматизация, документы подтягиваются сами, удобно вести документооборот. Сразу оформил подписку «Все грузы», чтоб удобно было ориентироваться по заказчикам и информация по ним отображалась полностью.

Неплохая площадка, периодически беру там заказы. На данный момент проблем каких-либо не возникало, поэтому задумываюсь, может чаще буду на ати су заглядывать.

С биржей ATI.SU знакомы давно, плотно работать начали в позапрошлом году, когда начали заниматься тендерами и своих машин стало не хватать. Принцип простой, мы только выставляем груз и указываем его характеристики. Перевозчик находится сам, связывается посредством сайта, вся информация по нему есть на сайте, можно почитать отзывы. Для бухгалтерии несомненный плюс электронный документооборот.

помогает быстро закрыть сорванный рейс, всегда актуальная информация о ценах, много новостей из области транспорта. Я логист на мебельной фабрике. В основном возим парой компаний, которые с нами много лет. Когда эти транспортные не дают машины, на АТИ выходим. Тут можно и по ценам сориентироваться, понять, что со ставкой делать. С помощью АТИ мы чаще всего тендеры проводим на год… помогает быстро закрыть сорванный рейс, всегда актуальная информация о ценах, много новостей из области транспорта. Я логист на мебельной фабрике. В основном возим парой компаний, которые с нами много лет. Когда эти транспортные не дают машины, на АТИ выходим. Тут можно и по ценам сориентироваться, понять, что со ставкой делать. С помощью АТИ мы чаще всего тендеры проводим на год и отслеживаем, что нового на транспортном рынке делается.

Довольно удобно пользоваться, я тут недавно, но разобраться, что к чему было не сложно. Грузы искать не сложно, заказчиков предостаточно. Но стараюсь вести дела с теми, у которых 5 звезд. Пока никаких осечек не было, надеюсь, что и дальше так будет. А ати.су рекомендую, хорошая биржа.

С АТИ уже почти 10 лет не расстаюсь. Еще в студенческие годы искала загрузки для отца, у него свой бычок. Удобная штука. Заказчиков здесь полно, есть из кого выбрать. После универа работала логистом на овощебазе. Своего транспорта у нас не было, водителей мы искали опять же через АТИ. Сейчас открыли с отцом небольшую компанию. Помогаю ему с поиском клиентов. Постоянщиков… С АТИ уже почти 10 лет не расстаюсь. Еще в студенческие годы искала загрузки для отца, у него свой бычок. Удобная штука. Заказчиков здесь полно, есть из кого выбрать. После универа работала логистом на овощебазе. Своего транспорта у нас не было, водителей мы искали опять же через АТИ. Сейчас открыли с отцом небольшую компанию. Помогаю ему с поиском клиентов. Постоянщиков у нас мало, в большинстве случаев искать самим приходится. Рейсы нахожу через АТИ, решаю все вопросы с клиентом. Отец развозит. Прибыль радует. По сравнению с работой на ТК просто небо и земля.

Идеальный сервис для меня. Всегда нахожу перевозчиков на этом сайте, за счет чего практически полностью распустил свой автопарк, экономия на лицо. В основном работаю с тендерами, срочными грузами. Уже приработался с некоторыми исполнителями, в надежности уверен. По сайту можно всю информацию пробить интересующую, связаться с водителем, и даже груз отследить.

заработать здесь по силам каждому, у кого есть опыт в перевозках. Много информации доступно бесплатно, однако с лицензией возможностей куда больше. На АТИ вышла как экспедитор полгода назад. Из дома работаю как экспедитор. Вложений немного было, поэтому и рейсы брала по минимуму. Лицензию сразу взяла, чтобы помимо контактов водителей еще доп. инфу видеть и проверять возможных контрагентов. Доход неплохой выходит… заработать здесь по силам каждому, у кого есть опыт в перевозках. Много информации доступно бесплатно, однако с лицензией возможностей куда больше. На АТИ вышла как экспедитор полгода назад. Из дома работаю как экспедитор. Вложений немного было, поэтому и рейсы брала по минимуму. Лицензию сразу взяла, чтобы помимо контактов водителей еще доп. инфу видеть и проверять возможных контрагентов. Доход неплохой выходит на разнице в цене перевозки.

Для работы площадка комфортная. Удобно, что есть возможность оформить лицензию, которая открывает доступ ко всем контактам и аналитике. По рейтингу можно ориентироваться, стоит ли сотрудничать с водителем. В целом за несколько лет работы нашел на этой бирже пару крупных привозчиков, с которыми работаю на постоянной основе.

Когда ушел от работы на дядю, своей базы заказчиков и водителей мне не надолго хватило. Думал, что смогу перебиться месяц-два. В итоге посчитал, подумал и уже через две недели стал расширять круг заказчиков и исполнителей. Конечно первое что в голову пришло эта биржа. Найти водителя или клиента тут несложно. И тех и тех всегда много. Нужно только смотреть, не дублируется… Когда ушел от работы на дядю, своей базы заказчиков и водителей мне не надолго хватило. Думал, что смогу перебиться месяц-два. В итоге посчитал, подумал и уже через две недели стал расширять круг заказчиков и исполнителей. Конечно первое что в голову пришло эта биржа. Найти водителя или клиента тут несложно. И тех и тех всегда много. Нужно только смотреть, не дублируется ли заказ. К примеру, если клиент раскидывает свою заявку всем транспортникам, с кем работает. Когда выбираю водителя, смотрю на рейтинг. Все таки за груз и материальную ответственность несу после подписания заявки. Чаще всего количество звезд не подводит. Поэтому стараюсь подстраховаться всегда и брать исполнителей подороже, но чтобы все прошло без приключений.

Ати.су использую уже несколько лет. Хорошая площадка. У меня небольшая ТК, своих 10 фур. Есть, конечно, постоянные клиенты, но не всегда получается загрузить их заказами все машины, особенно в несезон. Тут выручает АТИ. Очень нравится, что вся информация о заказчике есть в его паспорте, рейтинг быстро обновляется. Как правило, проблем с оплатой не возникает. Единственное, непросто найти желающих на короткое… Ати.су использую уже несколько лет. Хорошая площадка. У меня небольшая ТК, своих 10 фур. Есть, конечно, постоянные клиенты, но не всегда получается загрузить их заказами все машины, особенно в несезон. Тут выручает АТИ. Очень нравится, что вся информация о заказчике есть в его паспорте, рейтинг быстро обновляется. Как правило, проблем с оплатой не возникает. Единственное, непросто найти желающих на короткое плечо, большинство предлагают рейсы на дальние расстояния. Но это уже не от биржи зависит.

С моей точки зрения, весьма удобная биржа перевозок. Уже около двух лет пользуюсь услугами этой компании. Помогает легко найти перевозчика для наших габаритных грузов в России, Казахстане, Беларуси, Узбекистане и Кыргызстане.

О выходе на АТи мне давно говорили все коллеги по нашему водительскому цеху. Признаюсь честно, до последнего тянул. Вроде есть пара постоянных диспетчеров и хорошо. Но в прошлом году, случилось так, что один из заказчиков закрылся, стало не хватать заказов и денег. Выход на АТИ был необходим. Площадка удобная, я быстро разобрался, что к чему. Регистрация правда у них непростая…. О выходе на АТи мне давно говорили все коллеги по нашему водительскому цеху. Признаюсь честно, до последнего тянул. Вроде есть пара постоянных диспетчеров и хорошо. Но в прошлом году, случилось так, что один из заказчиков закрылся, стало не хватать заказов и денег. Выход на АТИ был необходим. Площадка удобная, я быстро разобрался, что к чему. Регистрация правда у них непростая. Но оно и понятно, материальная ответственность. Столько возни с документами у меня наверное даже в аэропорту при таможенном контроле не было.

Нормальная такая штука, если приловчиться пользоваться ей. Я в ТК год отработал на своих машинах, потом шеф решил и экспедиторские услуги нам включить. Разобраться несложно было, если успел уже повариться в этом котелке. Сайт просто сделан, подсказок много. Чтобы больше инфы открывалось, советую лицензию покупать. С ней контактов и сервисов больше доступно.

Работаю руководителем логистики в холдинге по производству медицинского оборудования. АТИ.су помогает оперативно отследить ценовые тенденции по актуальным нам направлениям, узнать реальные ставки исполнителей, выявить необходимость актуализации ставок и пороговых тарифов. Много опций доступно даже без покупки лицензии, но все же ее лучше приобрести, чтобы получить контакты водителей и новых ТЭК.

АТИ в России самая крупная биржа для поиска машин и грузов. Обычно тут можно без проблем найти как грузы, так и машины. Поиск достаточно просто устроен, чтобы им пользоваться никаких особых навыков не нужно. Многие водители хорошо ставки сторговывают, особенно те, кто по предоплате работает. Бывают конечно исполнители, у которых очень строгие правила работы, но их не так уж и… АТИ в России самая крупная биржа для поиска машин и грузов. Обычно тут можно без проблем найти как грузы, так и машины. Поиск достаточно просто устроен, чтобы им пользоваться никаких особых навыков не нужно. Многие водители хорошо ставки сторговывают, особенно те, кто по предоплате работает. Бывают конечно исполнители, у которых очень строгие правила работы, но их не так уж и много. Чаще всего на отсрочку без проблем соглашаются. Рейтинг у меня хороший, поэтому рейс закрыть не беда. На АТИ всегда много как заказчиков и исполнителей, как и экспедиторов. Но ту сторону экрана такие же обычные люди как и везде. И несмотря на все бонусы пользования биржей, от пресловутого человеческого фактора она вас не уберет.

Пока пользовался биржей только раз, когда срочно потребовалась машина. Не подвели, быстро нашел транспорт, груз доставили вовремя и без проблем. Можно сказать, что и повезло мне не нарваться не на кого