Yokohama ADVAN A052

Отличные покрышки. После половины сезона выглядят как новые, хотя совсем не стояли и несмотря на карантин регулярно выгуливаются. Дорогу в поворотах держат как в последний раз. Разгон пушка. 200 км.ч для них как 2 пальца, а я то думал, что уже выжал максимум из своей ласточки. Я влюблен в эту резину!

Суперская резя Адван. Попробовал её после AD08R того же производителя, в принципе они очень похожи, но A052 я бы отнёс к более трековому варианту, вот эта резина вообще без компромиссов на 100%, приходится подстраиваться под неё. Но отвечает она просто СУМАСШЕДШИМИ характерстиками! Тормозит и в сухую и в мокрую погоду лучше чем AD08R, причём разница заметна невооружённым взглядом, а на… Суперская резя Адван. Попробовал её после AD08R того же производителя, в принципе они очень похожи, но A052 я бы отнёс к более трековому варианту, вот эта резина вообще без компромиссов на 100%, приходится подстраиваться под неё. Но отвечает она просто СУМАСШЕДШИМИ характерстиками! Тормозит и в сухую и в мокрую погоду лучше чем AD08R, причём разница заметна невооружённым взглядом, а на треке даже доли секунды имеют вес, так что в городе практически не использую, храню для хороших заездов на кольце. Чуть дороже чем AD08R, но и чуть лучше, так что обе модели в принципе стоят своих денег.

Офигенная управляемость – когда разгоняешься до 170 на пустынной трассе, или же когда поворачиваешь на приличной скорости, ощущение будто по рельсам едешь. И не боишься что сорвёт – Йоки превосходно держат дорогу и отцепляться даже не думают. Я люблю агрессивно стартовать с места, но они, вроде, не стёрлись после череды таких стартов, что уже хорошо.

На гонках не катаю, но покатушки на высокой скорости люблю. Резина отлично держит сцепление, в том числе на поворотах, тормозит тоже хорошо. Воду отводит нормально вполне, сцепление при этом не теряет. Но по дождю я предпочитаюю ездить аккуратно все же.

На скорости чувтсвуешь себя уверенно, сцепления с дорогой в поворотах не теряет. И можно на трассе и в городе погонять, соответствует каким то там стандартам по шуму, на сайте вычитал. Не постоянно на ней катаюсь, но на всех любительских гонках в моем регионе участвую.

Пришлось немного поискать мой размер, но когда нашел, поставил и выехал в них на трек, то очень обрадовался: покрышки прям разительно меняют ощущения от машины в лучшую сторону: она становится куда динамичнее и, я бы даже сказал, агрессивнее. В повороты просто ввинчиваются. Торможение, разгон – всё просто класс. Под дождём своих качеств не теряют и тормозят и разгоняются примерно так… Пришлось немного поискать мой размер, но когда нашел, поставил и выехал в них на трек, то очень обрадовался: покрышки прям разительно меняют ощущения от машины в лучшую сторону: она становится куда динамичнее и, я бы даже сказал, агрессивнее. В повороты просто ввинчиваются. Торможение, разгон – всё просто класс. Под дождём своих качеств не теряют и тормозят и разгоняются примерно так же. Думаю, если эти сотрутся, то буду ставить такие же.

Стоят у меня уже третий сезон на Toyota Mark II с турбовым двигателем, он не стоковый, но резина справляется на ура. Брал 225/40/18 на морду и 245/40/18 на жопу, колёса получились здоровые, но арки машины позволяют. Держит обалденно, я хоть и люблю покатать боком, но для этого специально ставлю на жопу обычную резину на докат, а на повседнев стоит именно… Стоят у меня уже третий сезон на Toyota Mark II с турбовым двигателем, он не стоковый, но резина справляется на ура. Брал 225/40/18 на морду и 245/40/18 на жопу, колёса получились здоровые, но арки машины позволяют. Держит обалденно, я хоть и люблю покатать боком, но для этого специально ставлю на жопу обычную резину на докат, а на повседнев стоит именно Йока, держит что надо и позволяет пулять в городе в нужный момент, чтобы успеть перестроиться, без пробуксовок. Максималку проверял пару раз всего, но резя молодцом, просто огонь одним словом.

Так как автоспорт в нашей стране развит не очень хорошо, то и купить хорошую резину вроде этой A052 от Yokohama не так уж легко, практически каждый раз приходится заказывать и пару недель ожидать. Но поверьте мне, эти покрышки стоят каждой потраченной на их ожидание минуты. Это очень сложно описать, нужно попробовать проехаться на заряженной машине, обутой в эти покрышки самому…. Так как автоспорт в нашей стране развит не очень хорошо, то и купить хорошую резину вроде этой A052 от Yokohama не так уж легко, практически каждый раз приходится заказывать и пару недель ожидать. Но поверьте мне, эти покрышки стоят каждой потраченной на их ожидание минуты. Это очень сложно описать, нужно попробовать проехаться на заряженной машине, обутой в эти покрышки самому. Но в общих словах: зацеп такой, будто едешь по рельсам, торможение сумасшедшее (ABS практически перестал срабатывать), и самое главное что можно использовать успешно и на треке и в городе. Хотя по городу немного жалко ездить на таких покрышках, слишком уж хороши)))

Поставил на субарик в прошлом сезоне, гонял на них весь май, всё лето и немного осень. С места до сотни раз плюнуть, стартуешь и разгоняешься без зубовного скрежета. На ровном асфальте шины просто топ, зацеп с дорогой прекрасный. Когда только купил думал шуметь будут, но нет – довольно тихие. Люблю резко входить в повороты, не заносило ещё ни разу, машину… Поставил на субарик в прошлом сезоне, гонял на них весь май, всё лето и немного осень. С места до сотни раз плюнуть, стартуешь и разгоняешься без зубовного скрежета. На ровном асфальте шины просто топ, зацеп с дорогой прекрасный. Когда только купил думал шуметь будут, но нет – довольно тихие. Люблю резко входить в повороты, не заносило ещё ни разу, машину отлично чувствуешь. В этом сезоне когда ставил износа не заметил. Пока доволен, буду ещё гонять.

По городу вариант отличный, но вообще смысл имеет больше для заездов, чем для обычной езды. Хотя по ходу у неё и на низкой скорости всё хорошо. Тормоз, сцепление даже по мокрому асфальту на отлично.

Брал комплект 185/60/13 за 24 или 25 тысяч в Мосавтошине. Ставил и балансировал сам (у друга есть оборудование), все 4 колеса встали идеально и без проблем. На хорошем ровном асфальте испытываешь полный восторг – машина в разы чутче реагирует на нажатие на педали и каждое движение рулём, при этом едет чётко туда, куда тебе надо. Тормозят как вкопанные и не… Брал комплект 185/60/13 за 24 или 25 тысяч в Мосавтошине. Ставил и балансировал сам (у друга есть оборудование), все 4 колеса встали идеально и без проблем. На хорошем ровном асфальте испытываешь полный восторг – машина в разы чутче реагирует на нажатие на педали и каждое движение рулём, при этом едет чётко туда, куда тебе надо. Тормозят как вкопанные и не скрипят. Разгоняются тоже на раз-два и без прокручиваний.

Найти бывает непросто, но если уж увидите, то хватайте без лишних раздумий. Лучше этой рези в плане управляемости нет НИЧЕГО. Это я говорю, как человек, который этих комплектов штуки 4 испробовал от разных марок за то время, что у меня Ниссан появился. Шины очень послушные, на скорости тут же откликаются и везут тебя туда, куда нужно. Не шумят, двигатель не… Найти бывает непросто, но если уж увидите, то хватайте без лишних раздумий. Лучше этой рези в плане управляемости нет НИЧЕГО. Это я говорю, как человек, который этих комплектов штуки 4 испробовал от разных марок за то время, что у меня Ниссан появился. Шины очень послушные, на скорости тут же откликаются и везут тебя туда, куда нужно. Не шумят, двигатель не заглушают.

Отличные покрышки с ярко выраженным кольцевым характером. Использую их на Renault Clio RS для участия в трек-днях на местной трассе. На повседнев у меня тоже Йока, устаривает полностью, поэтому для боевых выездов обратил внимание именно на А052. Очень лютый держак, я раньше ездил на гражданской резине на трек-дни, и по сравнению с ней время на круге упало на 2,5-3 секунды,… Отличные покрышки с ярко выраженным кольцевым характером. Использую их на Renault Clio RS для участия в трек-днях на местной трассе. На повседнев у меня тоже Йока, устаривает полностью, поэтому для боевых выездов обратил внимание именно на А052. Очень лютый держак, я раньше ездил на гражданской резине на трек-дни, и по сравнению с ней время на круге упало на 2,5-3 секунды, очень весомая разница. Я облегчил машину на 50кг и получил меньше разницу, если что 🙂 Так что для спортивных целей – самое оно.

Буду краток, чумовая резина. Комплект брал в качестве летнего, езжу в Ростове-на-Дону на турбовой Impreza WRX. Машина не совсем сток, поэтому лишний зацеп не помешает, а у этих покрышек его выше крыши, наверное в буквальном смысле. Сколько ездил, так и не удалось сорвать машину в занос, хотя до этого на других шинах (тоже Йока, S.Drive модель вроде) если очень постараться… Буду краток, чумовая резина. Комплект брал в качестве летнего, езжу в Ростове-на-Дону на турбовой Impreza WRX. Машина не совсем сток, поэтому лишний зацеп не помешает, а у этих покрышек его выше крыши, наверное в буквальном смысле. Сколько ездил, так и не удалось сорвать машину в занос, хотя до этого на других шинах (тоже Йока, S.Drive модель вроде) если очень постараться то получалось вызвать контролируемый занос. В общем, теперь езжу быстро не только прямо, но и в поворотах.

Когда выбирал резину наткнулся на этот вариант, думал что такой спортивный вариант будет слишком жёстким для города, но после чипа и установки новой турбины у моей Audi RS3 мощность уже перевалила за 600 лошадок, решил рискнуть. И как показала практика не зря. Машина очень хорошо рулится в городе, эффективно ускоряется и позволяет чувствовать полный контроль над автомобилем. Конечно, TW у… Когда выбирал резину наткнулся на этот вариант, думал что такой спортивный вариант будет слишком жёстким для города, но после чипа и установки новой турбины у моей Audi RS3 мощность уже перевалила за 600 лошадок, решил рискнуть. И как показала практика не зря. Машина очень хорошо рулится в городе, эффективно ускоряется и позволяет чувствовать полный контроль над автомобилем. Конечно, TW у неё не очень высокий, но это можно простить за выдающиеся характеристики в плане цепкости.

По сухой и мокрой дороге машину держит спокойно, сцепление кайф. Очень устойчивая при поворотах и торможении. Она по сути больше для треков, но я в городе езжу тоже отлично, прям уверенность с ней чувствую при езде.

Отдал за комплект 225/50 R16 56 тысяч. Все, что ожидал от этой резины сбылось. Отличная сочетаемость мягкости и управляемости машины. Скорость 190-200 км на треке держат хорошо. По общим дорогам 160 км по ощущениям идут как 100 км. После всех испытаний протектор как новый. Все перестроения ощущаются слишком легкими. В этом плане хочется чуть больше жесткости, но это на вкус… Отдал за комплект 225/50 R16 56 тысяч. Все, что ожидал от этой резины сбылось. Отличная сочетаемость мягкости и управляемости машины. Скорость 190-200 км на треке держат хорошо. По общим дорогам 160 км по ощущениям идут как 100 км. После всех испытаний протектор как новый. Все перестроения ощущаются слишком легкими. В этом плане хочется чуть больше жесткости, но это на вкус и цвет.

Не самая популярная резина, потому что далеко не всем нужна такая управляемость и зацеп, которые она может предоставить. Но вот если есть желание выжать максимум из машины без кардинальных изменений – то однозачно рекомендую к покупке. У меня BMW 135i, 302 лошадиных силы в маленьком кузове купе. И на этой резине машина просто заиграла подругому – ускоряется без ненужных пробуксовок,… Не самая популярная резина, потому что далеко не всем нужна такая управляемость и зацеп, которые она может предоставить. Но вот если есть желание выжать максимум из машины без кардинальных изменений – то однозачно рекомендую к покупке. У меня BMW 135i, 302 лошадиных силы в маленьком кузове купе. И на этой резине машина просто заиграла подругому – ускоряется без ненужных пробуксовок, в повороты ввинчивается а не въезжает, в общем удовольствия от вождения куча. Единтсвенный момент – пришлось ждать доставку покрышек пару недель, но ничего страшного в этом нет.

Прошлая резя была адван a048. Хороша была, очень нравилась. Решил поставить что-то более современного отлива. Выбор пал на свежее поколение a052. Управляемость у нее получше, более жесткая, но по комфорту в чем-то даже лучше. Шум минимальный, не отвлекает. На сухой дороге цепляется надежно. По мокрому на тех же скоростях не рискую, но с комфортном можно ехать на 140 км. Посмотрим… Прошлая резя была адван a048. Хороша была, очень нравилась. Решил поставить что-то более современного отлива. Выбор пал на свежее поколение a052. Управляемость у нее получше, более жесткая, но по комфорту в чем-то даже лучше. Шум минимальный, не отвлекает. На сухой дороге цепляется надежно. По мокрому на тех же скоростях не рискую, но с комфортном можно ехать на 140 км. Посмотрим как будет справляться с жарой, когда придет июль. В планах обзавестись еще одним комплектом. Пока думаю, но возможно возьму комплект таких же или ad08r тоже советовали.

Норм полуслики, ходят уверенно и сцепление по сухойвлажной дороге держат хорошо. Уже в двух любительских заездах себя показали с лучшей стороны.