Cordiant All Terrain

бренд российский, но это ничего не значит – достойная замена европейским производителям, покинувшим отечественный рынок. террайны рекомендую тем кто часто ездит по бездорожью. для города у бренда есть другая серия покрышек, поэтому отзывы по поводу того что алл террайн жесткие или шумные на асфальте, вызывают улыбку – просто потому что атэшка не предназначена для асфальта. это все равно что жаловаться,… бренд российский, но это ничего не значит – достойная замена европейским производителям, покинувшим отечественный рынок. террайны рекомендую тем кто часто ездит по бездорожью. для города у бренда есть другая серия покрышек, поэтому отзывы по поводу того что алл террайн жесткие или шумные на асфальте, вызывают улыбку – просто потому что атэшка не предназначена для асфальта. это все равно что жаловаться, что ноутбуком гвозди забивать не удобно 😉

Обычно AT резина стоит денег и экономить тут себе дороже выходит, но решил рискнуть и купил недорогую Кордиант. Скорее доволен, чем нет. Во-первых, за ней гонятся не пришлось, пришел взял у официалов в комплекте с бесплатным шиномонтажом и гарантией. Во-вторых, они мне понравились тем что сочетают комфорт и вездеходность. Это круто, когда на машине одинаково удобно ездить по хорошему… Обычно AT резина стоит денег и экономить тут себе дороже выходит, но решил рискнуть и купил недорогую Кордиант. Скорее доволен, чем нет. Во-первых, за ней гонятся не пришлось, пришел взял у официалов в комплекте с бесплатным шиномонтажом и гарантией. Во-вторых, они мне понравились тем что сочетают комфорт и вездеходность. Это круто, когда на машине одинаково удобно ездить по хорошему покрытию и на грунтовку съехать на страшно. В-третьих, меня полностью устраивает их качество. Рисунок у протектора агрессивный и быстрому истиранию не подтвержден. Очевидно, что деньги потратил не з р я и на них свое отъезжу.

Недорогие и надежные, прекрасное сцепление с дорогой. Насчет долговечности могу так сказать: 1,5 сезона позади, а шинам еще катать и катать, выглядят не как новые конечно, но эксплуатационные характеристики вообще не страдают, наоборот шины на асфальте как-то мягче и тише стали, при этом бездорожье по-прежднему рвут в клочья)))

Вот зачем на городской паркетник, пусть и с заявкой на внедорожник, ставить шины повышенной проходимости? Где это ощутишь, кроме как при оплате комплекта? Собственно по этой причине у меня Кордиант АТ, все, что я ожидаю от шин, они мне дают. Прежде всего это безопасное вождение. Дорогу, что асфальтированную что песчаную они держат, в повороты авто идет стабильно, на трассе с… Вот зачем на городской паркетник, пусть и с заявкой на внедорожник, ставить шины повышенной проходимости? Где это ощутишь, кроме как при оплате комплекта? Собственно по этой причине у меня Кордиант АТ, все, что я ожидаю от шин, они мне дают. Прежде всего это безопасное вождение. Дорогу, что асфальтированную что песчаную они держат, в повороты авто идет стабильно, на трассе с полосы не сносит. Шума нет в салоне, не трясет на скорости, достаточная динамика. Бонусом идет низкая стоимость и отсутствие проблем на балансировке.

Купил комплект АТ на Шниву полный привод, юзал 3 сезона. Ездил по всем типам покрытия. Мокрый/сухой асфальт, грунтовка, грязь. Сколько ездил на рыбалку с детьми, в любых условиях не подводили. Если совсем вода все равно гребут помалу. Такое как мокрый грунт, вода, уклон этой резине по барабану. Держат и гребут. К тому же не особо загаживаются. По дороге обратно из… Купил комплект АТ на Шниву полный привод, юзал 3 сезона. Ездил по всем типам покрытия. Мокрый/сухой асфальт, грунтовка, грязь. Сколько ездил на рыбалку с детьми, в любых условиях не подводили. Если совсем вода все равно гребут помалу. Такое как мокрый грунт, вода, уклон этой резине по барабану. Держат и гребут. К тому же не особо загаживаются. По дороге обратно из болот половина само отваливается. За всю эксплуатацию износ минимальный. Продал машину вместе с резиной приятелю для тех же целей, он доволен.

Впечатления остались хорошие. Резина качественная, в меру твердая, протектор грамотно сделан, за счет него и твердых боковин покрышки хорошо себя ведут на любом дорожном полотне, будь то асфальт или грунтовка. После первого сезона протектор почти не стерся, хотя ездил активно, в том числе, по бездорожью. Проколов и грыж тоже нет, так что моя оценка 5 баллов.

Cordiant AllTerain посоветовали в шинке, сам как-то наши колеса и не рассматривал даже, привык что даже китайщина приличнее будет.))) Взял по городу ездить + родителей на дачу и с дачи летом катать. Пока по 1 сезону очень даже: не застрял в грунтовке после недельных дождей и с картофаном в багажнике.))) В городе все по красоте, ямы пофиг. Шашлыки-машлыки-зеленая спокойно, даже… Cordiant AllTerain посоветовали в шинке, сам как-то наши колеса и не рассматривал даже, привык что даже китайщина приличнее будет.))) Взял по городу ездить + родителей на дачу и с дачи летом катать. Пока по 1 сезону очень даже: не застрял в грунтовке после недельных дождей и с картофаном в багажнике.))) В городе все по красоте, ямы пофиг. Шашлыки-машлыки-зеленая спокойно, даже на пляж по сухому песку пролез. Зимой планирую менять, но в небольшой минус тестдрайв полюбому будет, так что попозже еще отзыв накатаю про это.)))

Для тяжелых машин очень хороша. Прекрасно держит на асфальте и позволяет ездить агрессивно. Поддерживает любое бездорожье, кроме экстремального. Перед грязью не пасует. Самоочищается неплохо, но мелкие камушки в протектор набирает. Износостойкость оценю как среднюю. Лично мне ее хватает на 3 сезона с пробегом до 15 тыс. км за лето.

Живу в поселке, дороги цивильные, но асфальт только по центральной улице, боковые – обычная земля/глина, местами гравийка. Шины искал соответственно, чтобы а) после дождей не встрять и не убить дорогу вконец (МТ сразу нет), б) по асфальту катать комфортно (на работу езжу в город), в) бюджетно. По итогу взял Кордиант – цена + адекватный протектор + норм отзывы. Отъездил весну… Живу в поселке, дороги цивильные, но асфальт только по центральной улице, боковые – обычная земля/глина, местами гравийка. Шины искал соответственно, чтобы а) после дождей не встрять и не убить дорогу вконец (МТ сразу нет), б) по асфальту катать комфортно (на работу езжу в город), в) бюджетно. По итогу взял Кордиант – цена + адекватный протектор + норм отзывы. Отъездил весну и лето, все впринципе как и хотел. По асфальту шумят, но не настолько, чтобы это было проблемой.