Кама NF202

У нас два грузовика MAN, В компании стали более строго следить за расходами последнее время, некоторая оптимизация случилась и по части шин. Более бюджетную резину уже ставил давно, но теперь подключили каму. Вначале ставили на ведущую. На руль 202 взяли не так давно, прошли 100тыс. Шины ведут себя предсказуемо, резина прочная, ноская.

В отличии от старой резины, что стояла до этого, Кама помягче, но износ пока сильно не заметен, камни не собирает, нагрузку держит. Видимо сказывается новый рисунок протектора и другая смесь резины. Цена вполне годная, буду теперь смотреть на сколько их хватит.

Шины из бюджетного диапозона. Цена плюс минус ровна китайским брендам, что иногда берем. Сейчас каму стали брать чаще, при замене нужный размер нужной маркировки оказалось быстрее найти. Так качество приемлемое, толстый протектор, не сильно жесткие. Стоят сейчас на руле и пара на задней оси 202.

Грузовые шины Кама NF-202 с цельнометаллическим кордом это хороший выбор для экономных людей. Ведь одно из главных достоинств этих шин является их надежность и долговечность. Поставил их в 2018. Проехал уже более 500 тысяч км. Сделал 2 донарезки. Планирую еще год откатать. Шины обладают прочными боковинами, которые трудно повредить перегрузом или при езде по неровностям. Это же… Грузовые шины Кама NF-202 с цельнометаллическим кордом это хороший выбор для экономных людей. Ведь одно из главных достоинств этих шин является их надежность и долговечность. Поставил их в 2018. Проехал уже более 500 тысяч км. Сделал 2 донарезки. Планирую еще год откатать. Шины обладают прочными боковинами, которые трудно повредить перегрузом или при езде по неровностям. Это же является и их недостатком. Ездить по неровной дороге на них не так комфортно как на шинах с мягкими боковинами. Впрочем, привыкаешь и перестаешь замечать.

Шины пусть не самые мягкие, но неплохо управляются и держат дорогу в самых разных условиях. Ездил и в мороз, в ливни, в жару. С особенностями, но управление не теряется в любых условиях. Про ресурс это отдельная песня. Запас хода у них просто огромный. Первоначально удается проехать примерно двести тысяч, затем с двумя восстановлениями рисунка, еще 400к. Потрясающий результат и огромная экономия… Шины пусть не самые мягкие, но неплохо управляются и держат дорогу в самых разных условиях. Ездил и в мороз, в ливни, в жару. С особенностями, но управление не теряется в любых условиях. Про ресурс это отдельная песня. Запас хода у них просто огромный. Первоначально удается проехать примерно двести тысяч, затем с двумя восстановлениями рисунка, еще 400к. Потрясающий результат и огромная экономия бюджета.

В октябре 2022 поставил 2 колёса на рулевую ось, через 2 месяца решил повторно отбалансировать ( начал руль чуть бить). В шиномонтажный на обоих колёсах обнаружены небольшие грыжи на боковинах. Колёса ставил датой изготовления наружу, а обе грыжи появились на другой стороне. Поэтому были обнаружены только когда колёса были сняты. Пробег около 10000 км. Я в шоке. Сосед после меня… В октябре 2022 поставил 2 колёса на рулевую ось, через 2 месяца решил повторно отбалансировать ( начал руль чуть бить). В шиномонтажный на обоих колёсах обнаружены небольшие грыжи на боковинах. Колёса ставил датой изготовления наружу, а обе грыжи появились на другой стороне. Поэтому были обнаружены только когда колёса были сняты. Пробег около 10000 км. Я в шоке. Сосед после меня купил там же 2 колёса – у него 1 грыжа! Вот и думай что покупать. В магазине отказали в гарантии, сказали что я в ямы попал.

Шины не топовые, но наверное это и хорошо. Цена на них пока наиболее доступная. Поэтому перешли на Каму. Был вариант взять китайского производителя, но вроде и цена неплохая, но нам не удобно с доставкой и наших размеров не оказалось. Кама в этом отношении более доступная.

Как не крути, а наши шины выгодней получаются. И по начальным вложениям и по стоимости эксплуатации Кама nf получаются дешевле импортных аналогов. При этом в реальных условиях разницу между более дорогими шинами и Камой – почувствовать крайне трудно.

Искали шины на рулевую ось. Смотрели в диапозоне между корейскими, в своевремя себя зарекомендовали, китайскими, вроде как есть положительные отзывы и нашими. И вот так вышло что на последних, а именно Каме ЦМК и остановили свой выбор. Выбрали из-за преимуществ – цены, выгоднее корейских ощутимо, с нашими уже имели дело. про китай сказать не чего, и что не мало важно… Искали шины на рулевую ось. Смотрели в диапозоне между корейскими, в своевремя себя зарекомендовали, китайскими, вроде как есть положительные отзывы и нашими. И вот так вышло что на последних, а именно Каме ЦМК и остановили свой выбор. Выбрали из-за преимуществ – цены, выгоднее корейских ощутимо, с нашими уже имели дело. про китай сказать не чего, и что не мало важно Каму в случае чего можно быстро заменить. в продаже есть, и доставлять не долго. Качество пока тоже не разочаровывает. На сухом управляются хорошо, по грязи нормально, на льду есть свои проблемы, но приспособились. Резина в меру жесткая, прочная, пока после 90 т.км. целая.

Хорошие грузовые всесезонные шины. Обеспечивают приличную устойчивость и управляемость на сухой и мокрой дороге. Прочный цельнометаллический корд дает дополнительную прочность и износостойкость. Шума и вибрации, при нормальной установке и исправном состоянии машины они не добавляют. За 3 года эксплуатации этих шин грыж и растрескиваний не появлялось. Износ протектора при пробеге больше 100к – примерно 50%. После 200к планирую донарезку сделать.

Здравствуйте. Не советую брать Каму на руль. 6000 км пробега по идяльной дороге выевлено не понятно грижа. В магазине сказали что может завадской брак.

Поставил на перед. На задней также давно стоят нижнекамские, на тех пробег уже больше 90 тыс. Эти еще прошли немного. Первый плюс, конечно, это цена, второй это наличие в продаже, удобная доставка. Так же устраивают по управляемости. Хорошо держат асфальт. Зимой, в снегу цепляют тоже прилично. Резина имеет жирный протектор, хватает его на долгую службу, есть возможность отдать на донарезку.

Кама конечно не данлоп или мишлен по ходимости, но и цена у них значительно ниже, так что если посмотреть – то на то и выходит, что шины выгодные. Резина прочная, жирный протектор, есть возможность дополнитьельной нарезки, дважды.

Думал брать аеолусы, крутил смотрел, мало кто мог посоветовать, но остановился на уже проверенном варианте. Не скажу, что всем Кама устраивает, но в среднем за свою цену довольно выгодная, неплохая ходимость. Выбор размеров в продаже, доступность высокая. Для меня это тоже важно.