G-energy

В Акцент лью Джи Энерджи эксперт Л с начала прошлого года. Всю жизнь катал на импорте, но сейчас, по понятным причинам, это не лучший вариант. Пробег уже 145к, поэтому выбрал именно эксперт. Двигатель работает мягко, не кушает масло, хотя на импорте бывало. Стоит в целом подешевле, чем импорт, который еще и поддельным может оказаться. Считаю, что выбор очевиден, джи Энерджи

G-Energy Synthetic Far East 5w-30 отличное масло, которое заточено конкретно под азиатов. Покупал специально под Toyota Corolla. Масло неплохо справляется с относительно низкими температурами (проверял на температурах до -20), летом тоже с консистенцией все норм. Двигатель после 8 тысяч километров почти идеально чистый, значит, на присадках не сэкономили. Но самое прикольное, что расход топлива немного снизился, хотя езжу столько же,… G-Energy Synthetic Far East 5w-30 отличное масло, которое заточено конкретно под азиатов. Покупал специально под Toyota Corolla. Масло неплохо справляется с относительно низкими температурами (проверял на температурах до -20), летом тоже с консистенцией все норм. Двигатель после 8 тысяч километров почти идеально чистый, значит, на присадках не сэкономили. Но самое прикольное, что расход топлива немного снизился, хотя езжу столько же, сколько обычно – на работу и обратно, больше машиной не пользуюсь особо. Зимой масло сохраняет вязкость и не убивает уплотнители.

Пользуюсь G-Energy на Nissan Almera. Двигатель работает мягко, расхода масла нет вообще. Пробовал другие марки, но с этим мотор чувствует себя лучше всего. Интервал замены 7-8 тысяч, масло не густеет, темнеет, значит чистит движок. Однозначно рекомендую

У меня вольсфаген джетта. Приобрел G-ENERGY Synthetic Active 5W-40. Шум двигателя прекратился, езда стала более плавной. Всего 18 тыщ км пройдено на нем, интервал замены 6-7ткм, полет нормальный. Масло рекомендую!

Заказываю G-Energy Synthetic Active 5W-40 уже не первый раз на свой Mercedes, доволен защитой от износа и работой мотора! Оригинал

Покупал это масло для Skoda Octavia, так как много езжу по трассе. Очень понравилось, что оно хорошо ведет себя в разных температурах. Даже на дальних пробегах отложений в двигателе почти нет. Рекомендую

Пользуюсь обычным G-Energy Expert на своем Hyundai Solaris. Заводится без проблем, что двигатель стал работать мягче. В общем, отличное масло за свои деньги

Взял протестировать джи энерджи актив 5в30 для ауди а3. Из первых впечатлений – движок замурлыкал, ничего нигде не стучит, не шумит. Заявлено, что в составе есть износостойкие присадки, защищающие движок и детали – ну посмотрим, потому что езда у меня лихая)))

Использую G-Energy Synthetic Active 10W-30 на своём Mitsubishi Pajero. Масло понравилось: даже когда груженый топил по трассе, расхода масла особо не было. Цена адекватная, и купить можно почти везде. Для моей машины подходит идеально, менять не вижу смысла.

Масло G-Energy Synthetic Active 5W-40 отлично справляется со своей работой при низких температурах. Лью уже 2 года, замена каждые 5т.км. И двигатель работает тихо.

Джи энерджи актив 5в40 одно из немногих моторных масел, которые подходят под большинство моделей автомобилей, по качеству и надежности просто топ! После замены на это масло, езда стала более плавной и спокойной на дороге. Вибрации и шум уменьшились.

Когда купил свой Kia Ceed, долго выбирал подходящее масло. Хотелось найти что-то качественное, но не заоблачное по цене. Посоветовали G-Energy F Synth 5W-30. Залил его перед зимой, и сразу заметил разницу: двигатель стал работать мягче, а утром заводиться стало легче, даже при -25. После 8 тысяч пробега все было очень даже хорошо. Поиски масла закончены)

Люблю погонять, выезжаю на площадки порейсить. Масло в таких случаях не менее важно, чем бензин, ведь на мотор приходятся экстремальные нагрузки. Когда нашел G-Energy Synthetic Active, почувствовал разницу между обычным маслом и специализированным. С ним машина работает как часы, перегрузки переносит легко.

Для меня масло G-Energy 5W30 имеет огромный плюс: оно всесезонное. Поэтому меняю я его в зависимости не от температуры, а от пробега. Многие считают, что тридцатка летом излишне жидкая. Но важна вязкость при старте. Для мороза лучше, чтобы пониже, тогда оно быстрее начнет омывать мотор. Для лета без разницы. А когда двигатель горячий, он одинаковый что летом, что зимой, масло… Для меня масло G-Energy 5W30 имеет огромный плюс: оно всесезонное. Поэтому меняю я его в зависимости не от температуры, а от пробега. Многие считают, что тридцатка летом излишне жидкая. Но важна вязкость при старте. Для мороза лучше, чтобы пониже, тогда оно быстрее начнет омывать мотор. Для лета без разницы. А когда двигатель горячий, он одинаковый что летом, что зимой, масло же не охлаждает, а только смазывает.

По показателю “цена/качество” из допущенных для Рено мне показалось оптимальным G-Energy Service Line r 5w 40. К качеству нареканий нет. Ведет себя как нормальное европейское масло. Темнеет быстро – это да. Поэтому все и пишут, что меняют его раз в 7-8 тысяч. Я меняю обычно раз в 10 тысяч, когда машина “просит”. В расчете времени замены важен не цвет, а… По показателю “цена/качество” из допущенных для Рено мне показалось оптимальным G-Energy Service Line r 5w 40. К качеству нареканий нет. Ведет себя как нормальное европейское масло. Темнеет быстро – это да. Поэтому все и пишут, что меняют его раз в 7-8 тысяч. Я меняю обычно раз в 10 тысяч, когда машина “просит”. В расчете времени замены важен не цвет, а вязкость.

Синтетическая всесезонка производства Италия. На морозах все свои свойства сохраняет, при запуске не подводит. Движок на нем работает малость потише, чем на родном масле, надеюсь, что противоизносные свойства на высоте, раз пленку дает. Онлайн можно найти с хорошей скидкой, причем стопудово оригинал.

Заливаю масло G-Energy 5W30 третий год. Масло в целом нравится. Долива оно почти не требует. Сколько раз менял, уровень оставался приемлемым. Но менять приходится часто. Производитель рекомендует делать это раз в 10 000, но по ходу инженеры BMW нечасто стоят в московских пробках. И у меня выходит раз в 7 000 замена.

Бате в его Ауди 80 при замене залил G-Energy, так он потом все нахваливал, что его старушка ровнее стучать стала. А я ему давно говорил, что это масло надо лить. Он упертый, пока сам не убедится, ни за что не поверит. Тем более, если другие марки рекламируют в телевизоре) Но масло реально качественное, сам на нем езжу уже не первый… Бате в его Ауди 80 при замене залил G-Energy, так он потом все нахваливал, что его старушка ровнее стучать стала. А я ему давно говорил, что это масло надо лить. Он упертый, пока сам не убедится, ни за что не поверит. Тем более, если другие марки рекламируют в телевизоре) Но масло реально качественное, сам на нем езжу уже не первый год. С движком проблем никогда не было.

G-Energy Synthetic Far East 5w-30 отличное масло, которое заточено конкретно под азиатов. Покупал специально под Toyota Corolla. Масло неплохо справляется с относительно низкими температурами (проверял на температурах до -20), летом тоже с консистенцией все норм. Двигатель после 8 тысяч километров почти идеально чистый, значит, на присадках не сэкономили. Но самое прикольное, что расход топлива немного снизился, хотя езжу столько же,… G-Energy Synthetic Far East 5w-30 отличное масло, которое заточено конкретно под азиатов. Покупал специально под Toyota Corolla. Масло неплохо справляется с относительно низкими температурами (проверял на температурах до -20), летом тоже с консистенцией все норм. Двигатель после 8 тысяч километров почти идеально чистый, значит, на присадках не сэкономили. Но самое прикольное, что расход топлива немного снизился, хотя езжу столько же, сколько обычно – на работу и обратно, больше машиной не пользуюсь особо. Зимой масло сохраняет вязкость и не убивает уплотнители.

У меня Mercedes-Benz GLE 400d 4Matic, дизель с турбонаддувом. С самой покупки пользуюсь G-ENERGY EXPERT L 10W-40, очень доволен маслом. Движок показывает себя отлично как на трассе, так и на ТО. У масла есть допуск от производителя. Нравится, что одинаково хорошо себя ведет в городе, даже в жестких пробках, и на трассе, годится для зимы и лета.